7月3日，随着30米预制T梁准确无误地下落在横梁支座上，茶常高速永乐江特大桥首片预制梁顺利架设完成，正式拉开了该桥梁上部结构施工序幕。

　　永乐江特大桥是茶常高速3-4合同段的主要控制性工程，全桥共54跨，长1854米。

　　为确保永乐江特大桥的顺利架设，项目部自开工建设以来便把该桥施工作为攻坚重点。项目部克服全桥桩基流砂不良地质以及难以成孔的困难，多方式探索桩基成孔工艺。同时，主动加强与各方对接沟通，提前完成影响永乐江特大桥施工的房屋拆迁工作，为现场施工创造连续工作面。攻克运梁通道红砂岩开挖，加大设备投入，采取“小规模爆破”+“液压破碎不间断作业”的方式，在最大程度减小沿线民房受爆破影响的前提下，保证开挖进度，拉通架梁通道。